Al voor het behalen van het motorrijbewijs in 1990 werden door Goos verschillende Zundapp’s en Kreidlers verbouwd tot caféracers. Zijn eerste motor was een XS 650 die nu nog steeds in de showroom staat te pronken. Uiteraard verbouwd, zelfs meerdere malen; van klassieke caféracer tot moderne 'maverick'.
Door de jaren heen zijn er veel verschillende motoren door hem verbouwd, vaak in samenwerking met 'partner in crime' Frank Bouwmeester. De laatste jaren ligt het accent voornamelijk op het bouwen van zijspannen. Naast de serieproductie van zijspannen werden enkele specials gebouwd in opdracht. Ook werden op verzoek van klanten diverse motoren gecustomized.
In 2011 begon het virus toch weer zwaar te woekeren en was het idee van een Koning Zelfbouw dag bij MotoPort Hengelo geboren. Na deze geslaagde dag in 2012 was het zelfbouw virus helemaal niet meer te stuiten en de licht verbouwde Sportster werd verder aangepakt, de Aermacchi SS 350 moest eraan geloven en de plannen voor een R100RS en nieuwe XS 650 liggen klaar. Deze zullen in de loop van 2013 vorm krijgen.
